Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 112.914 на MB W210 E240 2002 г.
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2000 г....
ДВС AER на VW Polo 1998 г.
ДВС RB25DET на Ниссан Скайлайн R33
ДВС Т23 на Ниссан Атлас
ДВС X20SE на Opel Frontera Sport...
Приводной вал (левый) в сборе со...
АКПП AD4 на Рено Эспейс 1998 г.
ДВС JT на Форд Транзит 1989 г.
ДВС X22DTH на Опель Фронтера 199...
ДВС ААЕ на Ауди 100 1992 г.
АКПП на Крайслер Вояджер 1991 г.
(V 200 CDI, Вито 114 CDI (W447))
Продольное расположение
Выпускается с 2014 года
L4, DOHC, 16 клапанов, цепной привод ГРМ
Чугунный блок и алюминиевая ГБЦ
Сухой вес мотора 202.8 кг
Объём: 2143 cc
1) OM 651 DE 22 LA red. (OM651DE22LA red.)
Мощность: 136 л.с. (100 кВт) при 3800 об. в минуту
Крутящий момент 330 Н-м при 1200-2400 об. в минуту
2) OM 651 DE 22 LA (OM651DE22LA)
Применяются с 2014 года, V 220 CDI, Vito 116 CDI (W447)
Мощность: 163 л.с. (120 кВт) при 3800 об. в минуту
Крутящий момент: 360 Н-м при 1400-2400 об. в минуту
3) OM 651 DE 22 LA (OM651DE22LA)
Применяются с 2014 года, V 250 BlueTEC, Vito 119 BlueTEC (W447)
Мощность: 190 л.с. (140 кВт) при 3800 об. в минуту
Крутящий момент: 440 Н-м при 1400-2400 об. в минуту