Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
Поиск на складе 1
Поиск на складе 2
В наличии:
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
ДВС K4M782 на Renault Scénic 20...
-
ДВС AKQ на VW Golf 4 отгружен в ...
-
ДВС K24Z3 на Honda Accord VIII 2...
-
ДВС M30B30 на BMW 730 (E32) отпр...
-
ЭБУ на АКПП BOSH ЭБУ 4BO927156AL
-
АКПП на Опель Фронтера Б
-
ДВС AWY на Шкоду Фабия 2005
-
ДВС Н20А на Мазду Просид 1996
-
МКПП 5 ст. на Mitsubishi Pajero ...
-
ДВС AR32310 на Альфа Ромео 156 С...
-
ДВС F8 на Мазду Capella Wagon 19...
-
МКПП JB3 на Renault Scenic 1998г.
В наличии:
Поиск на складе 2
Поиск на складе 1
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Двигатель на Ssang Yong - 671.950 (671950)
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.
