Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
ДВС F4RE на Renault Scénic 2001г.
ДВС P9PA на Ford Transit Connect...
ДВС X25XE на Opel Omega B 1995г.
ДВС B12D1 на Chevrolet Aveo (T25...
ЭБУ на АКПП BOSH ЭБУ 4BO927156AL
ДВС 4G64 GDI (ТНВД MD351018) на ...
CVT (вариатор) GGS на А4 (B6) 20...
ДВС AHW на VW Golf 1999 г.
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 г.
ДВС X25XE на Опель Омега 1996г.
ДВС AZV на VW Touran 2004
(BX212)
Автобусный двигатель
Тип двигателя: V-образный, 6 цилиндров, 4-х тактный, с водяным охлаждением, турбокомпрессорный с интеркулерером
Непосредственный впрыск топлива
Гильза цилиндра: сменная мокрая гильза
Диаметр цилиндра х ход поршня: 128 х 142мм
Рабочий объем: 10964сс
Степень сжатия: 17.1 :1
Порядок работы цилиндров: 1–4–2–5–3-6
Регулировка впрыска
15° до ВМТ ~ 1° после ВМТ (блок управления двигателем)
Сухой вес около 904 кг
Габаритные размеры, Длина х Шир. х Высота
1218х1032х1084 мм
Направление вращения коленвала:
Против часовой стрелки со стороны маховика
Механизм газораспределения:
Верхнее расположение клапанов
Число клапанов в цилиндре 2 впускных, 2 выпускных
Зазор клапанов на холодном двигателе:
Впускной клапан 0.4 мм Выпускн. клапан 0.5 мм
Мотор на фото 1-5: максимальная мощность 360 л.с. при 1800 об. в минуту
BX212, Ultra Novus
Daewoo BH120F
Daewoo FX120
Daewoo Novus