Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 4G63 на ММС Outlander CU2W о...
ДВС L3 на Mazda Tribute 2005 г. ...
ДВС B12D1 на Chevrolet Aveo (T25...
ДВС 2.3 л. инжектор на Форд Эске...
АКПП на Hyundai Grandeur 3,3L 20...
ДВС LP1 на Cadillac CTS 2008 г. ...
ДВС АТМ на VW Sharan 2002 г.
ДВС F3R722 на Renault Laguna 199...
ДВС 4G64 GDI на MMC Space Wagon ...
ДВС 6G72 Twin Turbo на ММС GT300...
ДВС AKQ на VW Гольф 1999 г.
ДВС EER на Крайслер Себрин 2001г.
(Аккорд)
Из «F» серии на данном моторе стали применять впервые систему VTEC (в Европе F22B1)
Объём: 2156 cc, 16 Valv (клапанов), L4, SOHC,
Диаметр / ход поршня: 85.0 × 95.0 мм
Компрессия: 8.8:1
Мощность: 145 л.с. при 5500 об. в минуту (МКПП)
Крутящий момент: 147 ft·lbf (199 N m) при 4500 об. в минуту
Red Line: 6200 об. в минуту
Управление впрыском: OBD-II MPFI
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Переключение VTEC-а осуществлялось при 2600 и 5250 оборотах
Accord (CE1)