Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
МКПП 5 ст. на Chrysler Voyager ...
ДВС P9PA на Ford Transit Connect...
АКПП 722.421 MB W202 C180 1993 г...
ЭБУ Denso 22611AJ562 на Субару Ф...
МКПП на Мазду 626 1992 г.
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
МКПП 5 ст. 717.466 на MB W202 19...
Приводной вал (левый) в сборе со...
АКПП на Мазду MPV 2004 г.
АКПП MZJA 2WD на Honda CR-V III ...
ГБЦ на Ниссан Навара 2003 г.
ЭБУ 099727733AR13 Ford Galaxy 2,...
(2.4ℓ Theta Ⅱ GDI)
Модель двигателя G4KJ
Семейство Theta II (Тэта 2)
GDI (Gasoline Direct Injection) непосредственный впрыск, «двухфазный» впрыск топлива.
Алюминиевые блок и ГБЦ, без гидрокомпенсаторов, система Dual CVVT (изменяемые фазы ГРМ на впускном и выпускном коллекторах), цепной привод ГРМ, система изменения геометрии впускного коллектора (VIS).
Пластиковый впускной коллектор
Объём 2359.87 см³
Используется бензин не ниже АИ-95
Диаметр поршня (Bore): 88 мм
Ход поршня (Stroke): 97 мм
Hyundai Sonata кузов YF, LF (на неё первую стали ставить 2.4L GDI), Соната
Hyundai Santa Fe Sport кузов DM, Хендай Санта Фе
Hyundai Grandeur кузов, HG, IG, Хендай Грэнжер
Kia Sorento кузов, UM, Киа Соренто
Kia Optima кузов TF, JF, Киа Оптима
Kia Cadenza кузов VG, YG, Киа Каденза (мощность 190 л.с. при в 6000 об. минуту , крутящий момент 241 Н-м)