Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС AEX на VW Гольф 3 1997 г.
ДВС 4G63 на ММС Outlander CU2W о...
Свап- комплект для замены АКПП н...
МКПП на Мазду 626 1992 г.
ДВС GA16DE на Nissan Serena 1999 г.
МКПП 5 ст. 4WD на ММС Mitsubishi...
АКПП на Audi 100 (C4) 1991 г., Д...
МКПП на Форд Эскорт 1992
ДВС ANW на Сеат Ибица 2000 г.
АКПП 55-50SN на Volvo XC70 2006 г.
ДВС 6G72 SOHC 12vl на ММС Монтер...
АКПП MDJA на Хонда Аккорд 1999 г.
Сентра, Пульсар, Тиида, Силфи
Объем двигателя 2,0 литра (1797 cc), DOHC, бензиновый, инжекторный
Поперечное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Мощность двигателя: 130 л.с. при 5200 об. в минуту (97 кВт);
Крутящий момент 174 Н-м при 3600 об. в минуту
Система изменения фаз ГРМ стоит и на впуске и на выпуске
Применялся на Ниссан Силфи в Азии, Сентра — Северная Америка и Среднем Востоке, Пульсарах — в Австралии