Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
Поиск на складе 1
Поиск на складе 2
В наличии:
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
ДВС P9PA на Ford Transit Connect...
-
ДВС j35Z4 на Хонду Пилот 2010 г.
-
ДВС AR32310 ALFA ROMEO 166 отгру...
-
ДВС AZD на VW Гольф4 в Костанай
-
АКПП на VW Sharan 2,8i 1997 г. о...
-
МКПП LRS на VW Transporter 2010 ...
-
АКПП EYK 4WD на Audi Allroad
-
АКПП 5HP19DEV на Ауди А6 (С5) 19...
-
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 г.
-
АКПП MZJA 2WD на Honda CR-V III ...
-
ДВС 6G72 Twin Turbo на ММС GT300...
-
ГБЦ к ДВС AAF на VW T4 1993 г.
В наличии:
Поиск на складе 2
Поиск на складе 1
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Двигатель на Nissan - MRA8DE
Сентра, Пульсар, Тиида, Силфи
Объем двигателя 2,0 литра (1797 cc), DOHC, бензиновый, инжекторный
Поперечное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Мощность двигателя: 130 л.с. при 5200 об. в минуту (97 кВт);
Крутящий момент 174 Н-м при 3600 об. в минуту
Система изменения фаз ГРМ стоит и на впуске и на выпуске
Применялся на Ниссан Силфи в Азии, Сентра — Северная Америка и Среднем Востоке, Пульсарах — в Австралии
