Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС F18B2 на Хонда Аккорд 2001 г.
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2002 г....
МКПП LRS на VW Transporter 2010 ...
ДВС 2.3 л. инжектор на Форд Эске...
ДВС АТМ на VW Sharan 2002 г.
ТНВД 059130106L на Audi A6 (C5) ...
АКПП GHD (вариатор) на Ауди А6 ...
ДВС ALH на VW Гольф4 1999
МКПП на Форд Эскорт 1992
ДВС HR15DE на Nissan Tiida 2007 ...
ДВС 2,0 л. ЕСС на Chrysler Voyag...
АКПП на Мазду MPV 2004 г.
F10, F25, F30, F34, E84, E89
N20B20, пришли на смену моторов N52, N53.
Продольное расположение, турбированые, блок выполнен из алюминиевого сплава.
На моторе используется система Valvetronic позволяющая плавно изменять ход клапана в зависимости от скорости вращения коленчатого вала, а также два Vanos’а.
Количество клапанов: 16 клапана
Количество цилиндров: L4
Объем двигателя: 1997
Расположение цилиндров: рядное
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Было три версии мотора:
1) Мощность: 184 л.с. (135 кВт) при 5000 об. в минуту
Крутящий момент: 270 Н-м при 1250-4500 об. в минуту
С 2011 года
Устанавливался на автомобили:
X1 xDrive / sDrive20i, кузов E84
X3 xDrive20i, кузов F25
320i, кузов F30
320i GT, кузов F34
520i, кузов F10
Z4 sDrive20i, кузов E89
2) Мощность: 218 л.с. (160 кВт) при 5000 об. в минуту
Крутящий момент: 310 Н-м при 1350-4800 об. в минуту
С 2012 года
Устанавливался на автомобили:
125i, кузов F20
3) Мощность: 245л.с. (180 кВт) при 6500 об. в минуту
Крутящий момент: 350 Н-м при 1250-4800 об. в минуту
С 2011 года
Устанавливался на автомобили:
Z4 sDrive28i, кузов E89
X1 xDrive/sDrive28i, кузов E84
X3 xDrive28i, кузов F25
328i, кузов F30
528i, кузов F10
328i GT, кузов F34
N20B20B