Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
Турбина на Opel Astra H (Z17DTL)...
ДВС CALA на Audi A5 2009 г.
ДВС RB20E на Nissan Laurel HC34 ...
ДВС 4G64 GDI на MMC Space Wagon ...
Редуктор моста ПЧ 2,87 на MB W20...
ДВС VK56DE на Ниссан Патрол 2010 г.
ДВС RFZ на Пежо 605 1993 г.
АКПП F17 60-41SN на Опель Астра ...
ДВС RF7 на Mazda 5 (CR) 2005 г.
ДВС J24B на Сузуки Гранд Витара ...
ДВС X25XE на Опель Омега 1996г.
ДВС 611.987 CDI2.2 на МВ Спринте...
(Таурус)
Год выпуска автомобиля Маркировка АКПП
С 1986 по 1987 год, ATX
С 1986 по 1990 год, AXOD
С 1991 по 1995 год, AXODE
С 1995 по 2000 год, AX4N на фотографиях 2-6, из под мотора AJ
С 1988 по 1990 год, под двигатель 2,5 – АКПП ATX (3-х ступенчатая)
С 1986 по 1990 год, под двигатели 3,0 и 3,8 — АКПП AXOD. Отличительная особенность – наличие тросика регулятора давления от узла дроссельной заслонки к коробке (так назваемого тросика кик-дауна
С 1991 по 1993 год, АКПП AXOD-E
С 1994 по 1995 год, АКПП AX4S (новое название AXOD-E –с конструктивными доработками), и редко встречающиеся AX4N
С 1996 по 1999 год, с двигателем Duratec усталавливались только АКПП AX4N, на двигатель VULCAN – как AX4S так и AX4N
С 2000 по 2003 год, с двигателем Duratec усталавливались только АКПП 4F50 (AX4N), на двигатель VULCAN – как AX4S так и 4F50 (AX4N)
С 2004 по 2006 год, применялась только 4F50 (AX4N) на оба двигателя
Надпись на поддоне АКПП не определяет ее тип. На поддонах встречаются надписи «AXOD Metric», «AX4N», «AX4N SHO». Основная проблема как правило заключается в определении одного из двух типов АКПП – AX4S или AX4N.